近期以来(中小企业私募债试点)近期以来国家大事
近期以来(中小企业私募债试点)近期以来国家大事
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新华社纽约3月24日电综合新华社驻外
——扎哈罗娃24日在例行
——韦列修克24日在社交媒体上发文说，乌俄双方当天进行了开战以来第一次正式交换被俘人员行动，各自换回10名被俘士兵。俄联邦人权代表塔季扬娜·莫斯卡利科娃同日证实，俄乌双方以“10对10”的方式交换了被俘人员。
——乌外交部发言人尼科连科24日在社交媒体上发文说，作为对白俄罗斯对乌外交机构工作人员采取不友好行为的回应，乌方采取了一系列措施，包括要求白俄罗斯驻乌使馆工作人员减少到5人、取消白俄罗斯驻乌使馆其他雇员的外交许可等。
——俄国家杜马（议会下院）国际事务委员会主席斯卢茨基24日表示，持续的反俄制裁使俄美关系处于完全破裂的边缘。美国对俄罗斯整个国家杜马实施制裁，俄罗斯对美国会议员实施制裁也“绝对不是问题”。
——埃及总统府发言人巴萨姆·拉迪24日在一份声明中说，埃及总统塞西当天接到乌克兰总统泽连斯基的电话，双方讨论了俄乌冲突的最新情况。塞西表示，应优先考虑对话和外交解决方案，支持通过对话和谈判等政治途径加快解决当前危机的所有努力。同日，埃及外长舒凯里在与乌克兰外长库列巴通话时表示，埃及期待俄乌冲突和平解决。
——俄罗斯外交部官网24日发表声明说，波兰宣布45名俄罗斯外交官为“不受欢迎的人”是蓄意破坏双边关系的行为，波方应对正在发生的事情和可能产生的后果承担全部责任。据报道，波兰外交部向俄罗斯驻波兰大使安德烈耶夫提交了一份驱逐俄罗斯45名外交官的照会。安德烈耶夫表示，目前俄波尚未正式断交。
——俄罗斯国家防御指挥中心负责人米津采夫24日晚表示，来自15个国家的67艘船舶被困在乌克兰多个海港。俄方正在伊利乔夫斯克港东南方向建立一条人道主义通道，以便外国船只可以离开乌港口驶入公海。该人道主义通道将自本月25日起莫斯科时间每日8时至19时开放。
——乌总统办公室副主任季莫申科24日表示，截至当天，乌方通过人道主义通道疏散21.9万民众，其中包括约5.6万马里乌波尔民众。（参与
债券市场金融市场的基础
近日，国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，提出六个方面33项具体政策措施及分工安排，包括继续支持和鼓励金融机构发行金融债券，建立“三农”、小微企业、绿色、双创金融债券绿色通道，为重点领域企业提供融资支持。督促指导银行间债券市场和交易所债券市场各基础设施全面梳理收费项目，对民营企业债券融资交易费用能免尽免，进一步释放支持民营企业的信号。
对此，朱博士认为，债券市场是传导中央银行货币政策的重要载体，一个统一、成熟的债券市场构成了一个国家金融市场的基础，也为投资者和筹资者提供风险可控的投融资工具。而当前疫情形势下，通过债券市场创新产品，促进债券市场与中小企业融资需求更好对接（公众号：朱耿洲CCP），是可以达到缓解中小企业融资难、融资贵问题的目的。
我国债券市场是国家重点扶持和建设的项目，但债券市场在市场建设、规模、品种、制度、交易主体、交易方式方面存在明显不足，例如，“在发行主体上，国债、金融债占的比重大，企业债券发展滞后；债券市场规模偏小、品种少，品种结构简单，发行渠道不够广泛，市场透明度低等等。”朱博士同时指出债券市场存在的问题。
债券市场的制度化建设建议
我国债券市场的发展还处于初级阶段，无论在品种、结构、规模、交易主体、交易方式、市场效率，同国外成熟的债券市场相比，存在巨大差距。
加快债券市场化，创造良好的债券市场发展环境应是当务之急，也是证券市场发展的必然要求。那么在债券市场的制度化建设方面，可以有哪些好的方案？朱耿洲博士认为：
一是降低债券发行条件门槛，提高审批效率。
二是积极推动品种创新，扩大中小企业私募债券试点。
三是允许并鼓励创新性交易方式的创设和发展，如上交所推出的固定收益证券综合电子平台。
四是逐步统一债券发行和交易程序。逐步建立各部门定期会晤机制，逐步统一债券发行和交易程序，各监管部门不从机构角度，而是从审慎管理的角度确定发行和交易条件，对不同监管部门确定的条件相互认可。
五是放宽扩大银行间债券市场的承销主体的资质。
六是推动债券担保品的管理服务发展。我国债券市场的回购业务是主要的交易方式，应推动托管结算机构发展专业的担保品管理服务，如三方回购、三方证券借贷等等。
七是探索完善债券评级和债券增信机制。
朱耿洲博士强调，债券融资的滞后是资本市场功能最大的浪费！债券融资市场空间大、能量大，品种多、工具全。债券融资，大有作为！
“抓好稳定、发展、生态、强边四件大事”“奋力谱写雪域高原长治久安和高质量发展新篇章”。2021年7月下旬，在庆祝西藏和平解放70周年之际，习近平同志作为中共中央总书记、国家主席、中央军委主席到西藏庆祝西藏和平解放，这在党和国家历史上是第一次，充分表达了党中央对西藏工作的支持、对西藏各族干部群众的关怀。一年来，360多万西藏各族儿女牢记习近平总书记殷殷嘱托，满怀豪情信心，在新时代新征程上同心协力、踔厉奋发，向着团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏阔步前行。
同心共筑中国梦，雪域高原换新颜。党的十八大以来，西藏步入发展最好、变化最大、群众得实惠最多的新时代。从脱贫攻坚让西藏人民生活方式一步跨千年，到620多个边境小康村全部建成，从川藏铁路等重大基础设施项目加速推进，到“绿水青山就是金山银山、冰天雪地也是金山银山”的理念深入人心……在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，在全国人民大力支持下，西藏各族干部群众团结一心、艰苦奋斗，一项项发展成就让各族群众的获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。当前，西藏社会大局和谐稳定，发展质量不断提升，人民生活水平全面提高，生态安全屏障日益坚实，民族和睦宗教和顺，边疆巩固边境安全，党的建设全面加强，社会主义新西藏呈现勃勃生机。
党的十八大以来，西藏各项事业之所以取得全方位进步、历史性成就，最根本在于习近平总书记作为党中央的核心、全党的核心掌舵领航，在于习近平新时代中国特色社会主义思想科学指引。习近平总书记高度重视西藏工作，始终心系西藏、情系西藏，亲自为西藏工作把舵定向、谋篇布局，指引西藏解决了许多长期想解决而没有解决的难题，办成了许多过去想办而没有办成的大事。以习近平同志为核心的党中央深化对西藏工作的规律性认识，总结党领导人民治藏稳藏兴藏的成功经验，形成了新时代党的治藏方略，为做好新时代西藏工作提供了根本遵循。实践充分证明，党中央关于西藏工作的方针政策是完全正确的；只有坚持中国共产党领导，坚持中国特色社会主义制度，坚持民族区域自治制度，坚持新时代党的治藏方略，才能实现西藏繁荣进步，才能开创西藏更加美好的未来。
当前世界百年未有之大变局加速演进，中华民族伟大复兴进入关键时期，全党全国各族人民正在意气风发向着第二个百年奋斗目标迈进。全面建设社会主义现代化国家，一个民族都不能少。奋进新征程、建功新时代，要认真贯彻落实习近平总书记在西藏考察时提出的明确要求，准确把握西藏工作的阶段性特征，扎实做好群众工作，提高社会治理水平，确保国家安全、社会稳定、人民幸福；坚持所有发展都要赋予民族团结进步的意义，都要赋予改善民生、凝聚人心的意义，都要有利于提升各族群众获得感、幸福感、安全感，走出一条符合西藏实际的高质量发展之路；坚持以人民为中心的发展思想，更加聚焦群众普遍关注的民生问题，办好民生实事，一件一件抓落实；坚定不移走生态优先、绿色发展之路，努力建设人与自然和谐共生的现代化，切实保护好地球第三极生态，在推动青藏高原生态保护和可持续发展上不断取得新成就。
“治国必治边、治边先稳藏”，西藏实现持续稳定和快速发展是对党和国家工作大局的重要贡献。让我们更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，全面贯彻新时代党的治藏方略，坚持稳中求进工作总基调，抓好稳定、发展、生态、强边四件大事，坚定信念、锐意进取，团结一致、顽强拼搏，以实际行动迎接党的二十大胜利召开，为建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏，为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗！
人民日报
中国证券报
6月中国运输生产指数(CTSI)同比降幅较5月收窄10.3个百分点；7月中国公路物流运价指数升至今年以来最高水平；7月铁路货运呈现持续高位运行良好态势……一组物流数据显示，我国企业生产持续恢复、货运物流更加通畅、经济活跃度逐步提升，经济继续呈现企稳回升态势。
运输生产指数加快恢复
作为交通运输行业的“晴雨表”，CTSI正加快恢复。交通运输部科学研究院日前发布的最新数据显示，6月CTSI为152.6点，同比下降11.2%，降幅较5月大幅收窄10.3个百分点。
交通运输部科学研究院信息中心副主任周健表示，随着国内疫情形势总体好转，稳经济一揽子政策措施逐步落地见效，CTSI加速回升，6月的指数同比降幅较5月收窄10.3个百分点，恢复速度较5月明显加快。其中，CTSI货运指数已基本恢复至去年同期水平，6月同比降幅收窄至2%左右，货运物流正在逐步向正常发展轨道回归。
“从更长的周期看，6月CTSI货运指数较2020年、2019年同期分别增长5.4%和10.7%，表明当前经济社会对货运物流的需求较旺盛。”周健说。
快递行业业务量的增长可作为社会对货运物流需求旺盛的例证之一。例如，6月顺丰控股业务量为10.2亿票，同比增长7.9%。
交通运输部新闻发言人舒驰日前表示，下半年交通运输经济将延续恢复态势，交通运输部将积极做好扩大交通有效投资工作，全力以赴做好物流保通保畅，加大力度做好交通运输助企纾困。
公路物流运价指数持续回升
公路运输在我国货物运输行业中占主导地位。被业内视为公路运输“晴雨表”的公路物流运价指数，能较好地反映我国公路运输市场的整体状况。
中国物流与采购联合会最新发布的数据显示，7月中国公路物流运价指数为103.2点，为今年以来最高水平，较上月回升0.5%，较去年同期增长3.2%。进入8月，该指数继续保持回升态势。
分区域看，7月长三角、珠三角、西北、西南、东南沿海五个区域运价指数回升较明显。分车型指数看，各车型指数环比均有所回升，同比均延续增长态势。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为103.3点，较上月回升0.49%，较去年同期增长2.9%。
中国物流与采购联合会表示，公路运输市场供需会有所改善，公路物流运价指数可能小幅震荡回升。
与公路物流运价指数回升相对应的是，公路货运量持续恢复，呈现较快增长。交通运输部最新发布的数据显示，7月以来，全国公路货运量达到2019年同期的95.6%。
交通运输部运输服务司副司长王绣春日前表示，目前全国高速公路和港口航道保持畅通，没有临时关闭关停的高速公路收费站和服务区，干线路网的货车通行过度管控问题总体上得到有效解决。
铁路货运量保持高位运行
铁路运输是国民经济的“大动脉”。当前，全国铁路运输呈现客运继续回暖向好、货运持续高位运行的良好态势。
中国国家铁路集团有限公司最新发布的数据显示，7月全国铁路运输累计发送货物4.1亿吨，日均1322万吨，日均同比增加145万吨，增长12.3%。
国铁集团相关负责人介绍，铁路部门加大保通保畅力度，保持货运持续高位运行。持续开展货运大会战攻坚战，有力有效保障重要民生物资、重点生产物资、抗疫物资运输，为保障产业链供应链稳定提供有力支撑。
煤炭是支撑我国国民经济发展的重要基础能源，我国煤炭主要依靠铁路运输。国铁集团数据显示，7月国家铁路发送电煤1.4亿吨，同比增长40.0%，全国363家铁路直供电厂存煤平均天数达23.2天，有力保障了各地迎峰度夏。
“电煤运输规模增加，反映了全社会用电需求的上升，也是近期经济活跃度提升的表现之一。”专家表示，近期用电需求上升，虽有高温天气等因素的影响，但更多是由于疫情防控有效、稳经济政策措施见效，实体经济逐步企稳回升。
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