汽油车加错柴油车能不能开？

如果你正在寻找一篇把技术、经济、又带点调料的自媒体专栏，先别急着把车门关上。先把窗户裂开，给这场“加油大冒险”开个特辑！

先说迅速抛出一个“石头”：如果把柴油倒进汽油车，可不一定能启动。那是因为发动机内部在燃料通道、喷油器、点火系统、油泵等部位各自对燃料类型都有专属设计。柴油的黏度、燃烧温度、压缩比都跟汽油不一样，一不小心把钥匙转上去，发动机内部可能就会“搅拌出点怪味儿”。

说到成本，咱们直接打开财务大门，油稀。不好意思别误会，我不是在做“财务预测”，而是把一般车主的日常油费、拆修费用计算出来。按往年统计，平均一次错误加错油导致的修理费用大约在2000元左右，取决于哪一口喷嘴先被染污，多少部件需要更换，甚至有可能要把整台发动机拆开，拆机工时也不低。

你以为费用不大？别忘了换机油、清洗燃油泵这两件必修课。再不说二手车卖点，车主给整台发动机加过水油，消费者二手车估值立刻下降10%--15%。在二手车交易平台里，冷不防出现“油泵泪点”，直接敲掉了卖车收益。对企业融资、保修制度也有雪球效应。

说到保险，企业或个人车主在投保时常会有这类“误加油”条款。保险公司往往会规定，如果是油品误加，其损坏不在合约范围内，保险理赔只能起到“少赔少报”的作用。简直是让车主变成“事故自赋”。这也是不少车主在购车时要彻查保单细则的原因。

税根本没想过的事，冲掉加油站的佣金。现在加油站手机App直接计算“误加费用”，让车主看到数据然后会心一笑。你看，“汽油”和“柴油”的税率差异不亚于两部电影价差，汽油值18元/升，柴油14元/升。误把4升柴油倒进汽油车，税金与燃料价同步被“拖”走，结果车主大跌口袋。

但是小伙伴们，别以为只是在轻松调侃。实际上，有“汽油机加柴油后还能正常启动”的报告件案出现，原因是在极少数发动机设计中喷油器能够接受两种燃料的混合，还会在燃油滤网旁设置简易分离容器。但这不是标配，高端汽油车才有这个

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